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歧河

生活两只桨,一只成功,一只还在努力,就这样驶向彼岸。

 
 
 

日志

 
 

图文原创:“环渤海游”之大连至山东烟台(水路)  

2014-08-05 16:08:52|  分类: 原创 |  标签: |举报 |字号 订阅

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第二天即7月23日中午11点,在大连火车站,我们乘坐旅游专车大约半个小时的路程来到了大连港。按计划,我们将从这里乘坐豪华游轮“渤海翠珠”号跨海去山东烟台港。

平心而论,从旅游大巴下车看到如此高大的豪华旅游船对我来说还是第一次——“渤海翠珠”轮总船长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。“渤海翠珠”客轮是我国自行设计及建造的最大、最快、最先进、最安全、稳性最好的客滚船,能装载1630人、200多辆车。

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 “渤海翠珠"号渡轮的硕大,使我无法在空间有限内拍摄到它的整体。

 

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 这是船头部分的局部特写,真的很豪华。

 

大多数游客和我们一样,买了最便宜的座舱,由于船体的硕大,我们乘坐的座舱也显得很开阔,里面大约有六七百个固定的、排列有序的高级座椅,等距离悬挂了六台高清液晶有线数字电视机,隔着舷窗可以看到大海的风光。

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 这是渤海萃珠号游轮的坐舱,很大很舒适。

 

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透过舷窗,展示的是大连港局部场景。
 
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 座舱内的景象。

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  干净、清洁的洗漱间。

 

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 整个大船的管理十分正规。

 

在游客兴奋的心态之下,下午13:10分,“渤海翠珠”客轮缓缓驶出大连港专用码头,向本次航行的目的地——山东烟台驶去。从开船之后的一个多小时的时间里,成群的海鸥一直飞翔在“渤海翠珠”客轮的左右,有准备的游客拿出海鸥爱吃的玉米花不时地抛向空中,此时,海鸥会秀出优美的飞姿与高超的动作,准确地将游客抛向空中的食物衔入嘴里,此情此景,很是优美、更是和谐。

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 来一张特写,很美的飞行姿态。

 

俗话说,海上无风三尺浪,但由于“渤海翠珠”客轮的硕大与优秀的技术性能,又让我们感觉不到海浪的存在,整个船体始终在平稳中匀速行驶,没有半点摇晃的感觉。

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尽管船的整体十分平稳,但看看船的这个鼓起的风向标,海风还是不小的。

 

除少数购买了带有单独舷窗、休息的床铺以及其它附属设施的一二等舱外的乘客外,大多数的人都在游船的尾部直升机停机坪处观光、跳舞、游玩——这里平坦开阔,空间很大,是游人凭栏观海的大好去处。和我们一同上船的、来自内蒙古赤峰的一个保健品销售团队还在停机坪上开了一个小型娱乐paity,许多其他游客也自动加入其中,其中乐趣,只可意会。

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 来自内蒙古的一个保健品销售团体在船尾的直升机停机坪举行活动。
 
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                                                 在停机坪上观光的游客。
 
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 这个孩子在自行跳舞,备不住他会成为将来中国的“鸟叔”。
 
        到了开饭的档口,位于整个游船最上层的(看标识,这里是第十层)大型开放性带棚自主餐厅对游客开放。拾级而上,视野更加开放,除了少数在售饭口购买烧烤等主食的游客外,大多数游客还是将自带的大腕方便面拿了出来,找一处靠近船舷最外处、视角好的固定餐桌做下,秀餐赏景。其中滋味,妙不可言。
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这是船的最顶部的半露天餐厅售饭窗口。看看上边摆售的食品,我们就可以想象这条大船在航行过程中的平稳度了。
 
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 在船的最顶部半露天餐厅边观光边就餐的游人,很是惬意的。
 

再前行,到了大海深处,面对茫茫大海,人们以能看到为数不多的其他逆向而来的游船及渔船而自豪。站在高高的船舷上,俯视大海,会不时地有自在地漂浮在浩瀚海面的大小不一的海蜇(学名水母)映入你的眼帘,于是有感慨:物竞天择,适者生存,于人于物,统统如此。

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部分游人在船的尾部欣赏大船前行时留下的水痕。海水是清澈的。
 
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 这是一艘与我们逆向而行的大型游轮,离我们很远,用长焦拍摄。
 
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 这是一条在远海中捕鱼作业的渔船,海水雾气很大,不是太清楚。

 

在日近西山的时候,远处的高山及一些高大的人工建筑在层层薄雾中渐渐地映入了我们的眼帘——山东烟台港就在眼前,此时我们已经在海上运行了将近6个小时的时间。

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 此时的烟台港天色已晚。这是烟台近海渔民在侍弄海水养殖产品。

 

在此后的一段时间里,尽管天上已晚,但烟台近海及岸上的物象却越来越清晰:高楼林立的城区、成群的海港吊车、港口外面等待进港的各类大型货船、海面上渔民排放的各种不知名的网具……晚19:20,我们有序地离开了“渤海翠珠”客轮,准时上岸——

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 再见了:“渤海翠珠”号客轮;

大连到烟台的海上直线距离:约86.28海里 (160公里)

(待续:烟台至青岛航程)
 

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